鋁皮膜劑不僅僅是汽車數(shù)量劇增;交通安全意識(shí)淡薄;駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)欠佳;交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等原因，還有一個(gè)重要的內(nèi)在因素，就是汽車質(zhì)量不過關(guān)，相關(guān)重要的零部件出現(xiàn)了質(zhì)量問題。陶化液廠家優(yōu)點(diǎn)：（1）不含 重金屬和 磷酸鹽，廢水處理簡單，可以降低 廢水處理的成本，減輕環(huán)境污染。（2）不需表調(diào)，也不需要 亞硝酸鹽促進(jìn)劑等，藥劑用量少，可加快處理速度，提高 生產(chǎn)效率，也減少了這類化學(xué)物質(zhì)的對(duì)環(huán)境污染。（3）可在 常溫下進(jìn)行，不需加溫，減少能源消耗。（4）一種處理液可同時(shí)處理鐵、鋁等材料，不需更換槽液，降低 生產(chǎn)成本。六價(jià)鉻鋁皮膜劑它具有極強(qiáng)的去污、分散、乳化、增溶能力。處理過程中，去污徹底而迅速，工件不會(huì)存在過腐蝕（發(fā)黑）現(xiàn)象，生產(chǎn)安全可靠。

　　由于工業(yè)制造生產(chǎn)過程中，需要一件零件的不同部位擁有不一樣性能與效果，因此需要對(duì)其采取獨(dú)特的電鍍工藝技術(shù)。鋁皮膜一般以漆膜脫掉為準(zhǔn)，漆膜脫掉后停止浸泡。有的脫膠劑長時(shí)間浸泡，會(huì)改變工件本身色澤。局部電鍍工藝就是對(duì)零件的非電鍍面進(jìn)行絕緣保護(hù)，采取不同的局部絕緣方法來保證零件非鍍面不會(huì)鍍上不該有的鍍層，尤其是有特殊要求的零件。鋁皮膜劑通過金屬表面處理可以使鐵軌或高速列車的性能得到很大的提升，比如防腐蝕、防銹、防止磨耗、導(dǎo)電性、潤滑性、強(qiáng)度、耐熱性、耐候性等特性。

　　汽車的質(zhì)量問題一直是人們所關(guān)注的，這直接關(guān)乎到生命健康，所以不容忽視。而就在7月份，鋁皮膜劑在汽車中的重要作用,在我國共有10家企業(yè)開展了12次召回活動(dòng)，之中不乏一些知名汽車廠商。其中就有因真空助力泵部分中心外層褶皺處電鍍不充分引起腐蝕，可能出現(xiàn)外界水分通過腐蝕部位進(jìn)入真空助力泵內(nèi)的情況，在寒冷條件下流入助力泵內(nèi)的水分結(jié)冰會(huì)限制車輛制動(dòng)性能，存在安全隱患。